คุณรู้วิธีการทำงานที่ถูกต้องของตัวโหลดหรือไม่?

วิธีการใช้งานที่ถูกต้องของความยืดหยุ่นของตัวโหลดสามารถสรุปได้ดังนี้: หนึ่งคือเบา สองมีเสถียรภาพ สามแยกจากกัน สี่เป็นคนขยัน ห้าคือความร่วมมือ และหกเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด

หนึ่ง : เมื่อตัวโหลดทำงาน ส้นจะถูกกดลงบนพื้นห้องโดยสาร แผ่นเท้าและแป้นคันเร่งจะอยู่ขนานกัน และแป้นคันเร่งจะถูกเหยียบเบา ๆ

ประการที่สอง : เมื่อตัวโหลดทำงาน ตัวเร่งความเร็วควรมีความเสถียรอยู่เสมอภายใต้สภาวะการทำงานปกติ การเปิดปีกผีเสื้อควรอยู่ที่ประมาณ 70%

สาม : เมื่อตัวโหลดทำงาน ควรแยกที่วางเท้าออกจากแป้นเบรกและวางราบกับพื้นห้องโดยสารโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรกรถตักมักทำงานในสถานที่ก่อสร้างที่ไม่เรียบหากวางเท้าไว้บนแป้นเบรก ร่างกายจะขยับขึ้นลง ทำให้ผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกโดยไม่ตั้งใจภายใต้สถานการณ์ปกติ ใช้วิธีการควบคุมการชะลอตัวของปีกผีเสื้อเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์และการเปลี่ยนเกียร์สิ่งนี้ไม่เพียงหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปของระบบเบรกที่เกิดจากการเบรกบ่อยครั้ง แต่ยังช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วของโหลดเดอร์อีกด้วย

สี่: เมื่อตัวโหลดทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพลั่วไฟฟ้าทำงาน ควรเติมวัสดุในถังโดยการดึงคันยกและคันควบคุมถังเมื่อคันเร่งมีเสถียรภาพการดึงแบบวนของคันยกและคันโยกถังเรียกว่า "โง่"กระบวนการนี้มีความสำคัญมากและมีผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ประการที่ห้า: การประสานงานคือความร่วมมือแบบอินทรีย์ระหว่างคันโยกควบคุมการยกและถังกระบวนการขุดโดยทั่วไปสำหรับรถตักจะเริ่มต้นด้วยการวางถังให้ราบกับพื้นและดันถังไปทางคลังสินค้าอย่างมั่นคงเมื่อถังเจอแรงต้านเมื่อขนานกับกองพลั่ว ควรปฏิบัติตามหลักการยกแขนขึ้นก่อนแล้วจึงปิดถังวิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงการต้านทานที่ด้านล่างของบุ้งกี๋ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้สามารถออกแรงทะลุทะลวงขนาดใหญ่ได้อย่างเต็มที่

หก : ประการแรก ห้ามไม่ให้ยางเกิดการลื่นไถลโดยเด็ดขาดเมื่อตัวโหลดทำงาน ยางจะลื่นไถลเมื่อคันเร่งชนกับแนวต้านปรากฏการณ์นี้มักเกิดจากการขับรถที่ไม่เหมาะสม ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่ยังทำให้ยางเสียหายอีกด้วยประการที่สอง ห้ามมิให้เอียงล้อหลังโดยเด็ดขาดเนื่องจากแรงทะลุทะลวงขนาดใหญ่ของตัวโหลด ผู้ขับขี่จึงมักจะอยู่ในกระบวนการพรวนดินและภูเขาหินหากทำไม่ถูกต้องล้อหลังทั้งสองก็อาจหลุดออกจากพื้นได้ง่ายความเฉื่อยในการลงจอดของการยกจะทำให้ใบมีดของถังแตกและถังเปลี่ยนรูปเมื่อยกล้อหลังให้สูงมากก็ง่ายที่จะทำให้รอยเชื่อมของโครงหน้าและหลังแตกร้าวและแม้แต่แผ่นเหล็กก็แตกหักง่ายประการที่สาม ห้ามมิให้ปราบปรามหุ้นโดยเด็ดขาดเมื่อทำการตักวัสดุธรรมดา ตัวโหลดสามารถทำงานได้ในเกียร์ II และห้ามมิให้ส่งผลกระทบเฉื่อยกับกองวัสดุเหนือเกียร์ II โดยเด็ดขาดวิธีที่ถูกต้องคือเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ I ให้ทันเวลาที่ถังอยู่ใกล้กองวัสดุจึงจะเสร็จสิ้นกระบวนการพรวนดิน