ส่วนประกอบของระบบโหลดเดอร์

ระบบตัวโหลดส่วนใหญ่ประกอบด้วย: ระบบส่งกำลัง ส่วนท้ายโหลด และส่วนท้ายของการขุดอุปกรณ์แต่ละชิ้นได้รับการออกแบบสำหรับงานเฉพาะประเภทในสถานที่ก่อสร้างทั่วไป ผู้ควบคุมรถขุดมักจะต้องใช้ส่วนประกอบทั้งสามเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง

โครงสร้างหลักของรถตักคือระบบส่งกำลังการออกแบบระบบส่งกำลังของรถแบ็คโฮสามารถวิ่งได้อย่างอิสระบนพื้นที่ขรุขระโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบทรงพลัง ยางที่มีเกียร์ลึกขนาดใหญ่ และห้องโดยสารพร้อมระบบควบคุมการขับขี่ (พวงมาลัย เบรก ฯลฯ)

ตัวโหลดจะประกอบที่ด้านหน้าของอุปกรณ์ และตัวขุดจะประกอบที่ด้านหลังส่วนประกอบทั้งสองนี้ทำหน้าที่ต่างกันรถตักสามารถทำงานต่างๆ ได้มากมายในการใช้งานหลายอย่าง คุณอาจมองว่ามันเป็นที่โกยผงขนาดใหญ่หรือช้อนกาแฟที่ทรงพลังโดยทั่วไปจะไม่ใช้สำหรับการขุดค้น แต่ส่วนใหญ่จะใช้ในการหยิบและเคลื่อนย้ายวัสดุที่หลวมจำนวนมากนอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นคันไถดันดินหรือปรับระดับพื้นดินได้เหมือนมีดทาเนยบนขนมปังผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมตัวโหลดขณะขับรถแทรกเตอร์ได้

รถขุดเป็นเครื่องมือหลักของรถตักดินสามารถใช้ขุดวัสดุแข็งที่มีความหนาแน่นสูง (มักเป็นดิน) หรือยกของหนัก (เช่น ท่อระบายน้ำทิ้ง)เครื่องขุดจะยกวัสดุและวางไว้ที่ด้านข้างของหลุมพูดง่ายๆ ก็คือ รถขุดนั้นเป็นแขนหรือนิ้วที่แข็งแรง ซึ่งประกอบด้วยสามส่วน: บูม, แท่ง, ถัง

ที่

ส่วนเสริมอื่น ๆ ที่มักพบในรถตักหน้าขุดหลัง ได้แก่ ขากันโคลงสองอันที่อยู่ด้านหลังล้อหลังเท้าเหล่านี้มีความสำคัญต่อการทำงานของรถขุดเมื่อขุดดิน เท้าจะดูดซับแรงกระแทกของน้ำหนักหากไม่มีการยึดเท้าให้มั่นคง น้ำหนักของของหนักหรือแรงขุดลดลงอาจทำให้ล้อและยางเสียหายได้ และรถแทรกเตอร์ทั้งหมดจะกระดอนขึ้นเรื่อยๆขาตั้งที่มั่นคงช่วยให้รถแทรกเตอร์มีความมั่นคงและลดผลกระทบจากการขุดของรถขุดขาตั้งที่มั่นคงยังช่วยยึดรถแทรกเตอร์ไม่ให้เลื่อนเข้าไปในคูน้ำหรือรูอีกด้วย