ราคาที่ดีที่สุด Shantui SG16-3 รถเกรดสำหรับขาย
คุณสมบัติของรถเกลี่ยดิน Shantui SG16-3
● โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน เครื่องยนต์คัมมินส์และเครื่องยนต์ชางชัยคือทางเลือกของคุณ
● ระบบเกียร์ไฮดรอลิกแบบเปลี่ยนเกียร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 6 สปีดพร้อมเทคโนโลยี ZF มีการกระจายอัตราส่วนความเร็วที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรทั้งหมดมีเกียร์ทำงาน 3 แบบให้เลือกเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นในการทำงาน
● โครงสร้างแบบกล่องที่เชื่อมจากแผ่นบูรณาการมีความแข็งแรงสูง
● เฟืองวงแหวนภายนอกใช้คุณสมบัติแรงบิดส่งสูง มุมตัดใบมีดที่ใหญ่ขึ้น และความสามารถในการจัดการวัสดุที่ดีขึ้น และมีประโยชน์อย่างยิ่งในขณะที่จัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว
● มีการทำงานที่เรียบง่ายและทนทานต่อแรงกระแทกต่อแรงภายนอกสูง ใช้ได้กับสภาพการทำงานที่มีปริมาณการทำงานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
● นำเทคโนโลยีการควบคุมเบรกไฮดรอลิกขั้นสูงระดับสากลและหน่วยไฮดรอลิกที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติมาใช้เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการเบรก
● ระบบบังคับเลี้ยวล้อหน้าแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบมีรัศมีวงเลี้ยวเล็ก มีความคล่องตัวและความยืดหยุ่นสูง
● ห้องโดยสารหรูหราปิดผนึกเต็มรูปแบบคุณภาพสูงพร้อมพื้นที่การมองเห็นทั้งหมดและเบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
● ห้องโดยสารและเฟรมหลักเชื่อมต่อกันด้วยโช้คอัพเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการทำงาน
● ระบบทำความร้อนและปรับอากาศความจุสูงมาตรฐาน และประตูด้านข้างแบบปิดผนึกสองชั้น<84db noise and effectively reduce the labor strength of operator.
● มีแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
● ฝากระโปรงเครื่องยนต์เหล็กแบบสี่ประตูช่วยให้การบำรุงรักษาและการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ง่ายขึ้น
● ถังน้ำมันไฮดรอลิกใช้องค์ประกอบตัวกรองแบบถอดแยกได้เหนือศีรษะ ซึ่งมีการซ่อมและบำรุงรักษาที่สะดวก
● สามารถติดตั้งระบบปรับระดับอัตโนมัติเพิ่มเติมได้
● ยางขับเคลื่อนแบบพิเศษและยางธรรมดาเป็นทางเลือกของคุณสำหรับรถเกรดเดอร์
Shantui SG16-3 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่องเกลี่ยดิน
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เอสจี16-3 |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
น้ำหนักการทำงานของเครื่อง (กก.) | 15100 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 6260 |
ดอกยางล้อ (มม.) | 2155 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 430 |
มุมบังคับเลี้ยวของล้อหน้า (°) | ±45 |
มุมบังคับเลี้ยวแบบก้อง (°) | ±25 |
แรงดึงสูงสุด (kN) | 79.3(ฉ=0.75) |
รัศมีวงเลี้ยว (มม.) | 7,800 (นอกล้อหน้า) |
ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด (°) | 20 |
ความกว้างของใบมีด (มม.) | 3660 |
ความสูงของใบมีด (มม.) | 635 |
มุมแกว่งใบมีด (°) | 360 |
มุมตัดใบมีด (°) | 37-83 |
ความลึกในการขุดสูงสุดของใบมีด (มม.) | 500 |
ความยาว (มม.) | 8726 |
ความกว้าง (มม.) | 2600 |
ความสูง (มม.) | 3400 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 6BTAA5.9-C160 |
การปล่อยมลพิษ | จีน-II |
พิมพ์ | การฉีดตรงทางกล |
กำลังไฟพิกัด/ความเร็วพิกัด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 118กิโลวัตต์/2200 |
ระบบขับเคลื่อน | |
แปลงแรงบิด | องค์ประกอบสามเฟสเดียวแบบขั้นตอนเดียว |
การแพร่เชื้อ | การเปลี่ยนกำลังของเพลาขับ |
เกียร์ | หกไปข้างหน้าและสามถอยหลัง |
ความเร็วของเกียร์เดินหน้า I (กม./ชม.) | 5.4 |
ความเร็วของเกียร์เดินหน้า II (กม./ชม.) | 8.4 |
ความเร็วเกียร์เดินหน้า III (กม./ชม.) | 13.4 |
ความเร็วของเกียร์เดินหน้า IV (กม./ชม.) | 20.3 |
ความเร็วเกียร์เดินหน้า V (กม./ชม.) | 29.8 |
ความเร็วเกียร์เดินหน้า VI (กม./ชม.) | 39.6 |
ความเร็วของเกียร์ถอยหลัง I (กม./ชม.) | 5.4 |
ความเร็วเกียร์ถอยหลัง II (กม./ชม.) | 13.4 |
ความเร็วเกียร์ถอยหลัง III (กม./ชม.) | 29.8 |
ระบบเบรก | |
ประเภทเบรกบริการ | เบรกไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกกล |
แรงดันน้ำมันเบรก (MPa) | 10 |
ระบบไฮดรอลิก | |
ปั๊มทำงาน | ปั๊มเกียร์แบบดิสเพลสเมนต์คงที่ โดยมีการไหลที่ 28 มล./รอบ |
วาล์วปฏิบัติการ | วาล์วหลายทางแบบรวม |
การตั้งค่าความดันของวาล์วนิรภัย (MPa) | 16 |
การตั้งค่าความดันของวาล์วนิรภัย (MPa) | 12.5 |
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมัน/ของเหลว | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 340 |
ถังน้ำมันไฮดรอลิกทำงาน (L) | 110 |
เกียร์ (L) | 28 |
เพลาขับ (L) | 25 |
กล่องบาลานซ์ (L) | 2X38 |